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共话汽车产业智能化升级趋势 2018中国汽车新零售发展论坛隆重开幕

 

【TechWeb报道】2018年4月23日,由行圆汽车、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术情报研究所主办,蔷薇控股、中骏资本协办的“2018中国汽车新零售发展论坛”在北京金融街威斯汀酒店隆重举行。本届论坛以“汽车产业智能化升级趋势”为主题,以“汽车产业升级的本质是运营用户而非运营服务。制造是基础,互联网是催化剂。”为命题,邀请行业协会领导、汽车厂商及经销商、金融机构、投资机构代表,为现场嘉宾深度解读新零售下汽车产业链的重塑升级。

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据了解,中国汽车新零售发展论坛将创办成每年一度的盛会,年度主题也将与时俱进,尽力打造成为行业协会领导、汽车厂商、汽车经销商、金融机构、投资机构、跨界代表等多方行业人士,进行交流思想、分享观点、寻找商机、加深合作、平等竞争、共同发展的汽车新零售生态体系中的权威平台和行业发展风向标。

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中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠在致辞中指出,在互联网快速发展的时代下,以互联网与汽车产业结合为代表的新晋主体,都在大胆地探索和尝试,线上+线下的汽车新零售模式正在发力,汽车新零售为传统汽车产业注入了新动能、新活力,将成为传统汽车产业链中重要的一环。

汽车新零售为传统主体赋能

2017年全球汽车销量首次突破九千万辆,中国汽车产销量连续第九年蝉联全球第一。据专业机构预测,中国汽车产销量的峰值将会达到四千万辆,甚至是五千万辆。这意味着,我国汽车市场尤其是乘用车市场规模仍有非常大的增长空间。尤其是在乘用车市场整体销量放缓,经销商库存积压严重等背景下,积极促进消费升级、渠道重构将是汽车行业面临的重要新课题。

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2010-2020 F狭义乘用车市场上牌量区域比重趋势

2017年7月1日《汽车销售管理办法》的正式实施,打破了十二年以来唯一的“品牌授权”汽车销售经营模式,汽车商城、汽车超市等创新型销售渠道进入市场竞争,为消费者提供更多样更便利的消费体验,这也意味着作为一般流通性商品,汽车消费将逐步建立起以用户为核心的思想,从原有的卖方市场向买方市场过渡。

2017年9月,商务部发布了关于《走进零售新时代——深度解读新零售》报告,指出了新零售有五大创新:零售主体的新角色、零售产出的新内容、零售组织的新形态、零售活动的新关系、零售经营的新理念。对此,王侠强调,随着消费升级,零售的业态不再只是纯粹的电商购物和实体店消费,曾经崛起的电商不再是实体店的革命者,线上线下的结合大势所趋,新零售将是零售主体融合、共生、共赢的新业态。

新零售时代下产业焕发新动能

随着中国汽车销量持续增长,新车销售增长的坡峰已经从二线城市过渡到三、四、五线城市,尤其是四、五线城市的购车需求正在迅速释放。在这一趋势下,汽车销售市场更为下沉,复合品牌经营趋势越来越明显,新车、二手车销售网络逐渐合一。

中国汽车技术研究中心情报所总工程师、资深首席专家黄永和先生在发言中表示,十二年来“品牌授权”几乎是汽车流通的唯一模式,但短短两年时间,新零售便成了国内汽车流通业的弄潮儿,随着互联网的深度融合和消费者的影响,未来汽车的新零售和线上线下的配合将持续为复合品牌经销商、新车、二手车销售网络赋能,使汽车流通变得更有效、更流畅。汽车新零售也将会以客户为中心,逐渐丰富规范化、个性化的消费传统。

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中国汽车技术研究中心情报所总工程师、资深首席专家 黄永和

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