曝亚马逊直邮欲牵手顺丰 每单运费近百元
8月26日消息,亿邦动力网获悉,亚马逊目前正在积极寻找国内物流合作伙伴,曾接洽顺丰、EMS等多家具备跨境进出口物流资质、水准的本土快递物流企业,不过究竟花落谁家目前尚不得而知。
日前,亚马逊入驻上海自贸区,进一步放大其跨境物流体系和健全的国际品类渠道优势,并全面开展直邮,将海外商品带入国内。
不过,据知情人士透露,此次,亚马逊似乎并没打算单打独斗,除和上海自贸区、上海信投合作外,亚马逊也在积极拉国内快递物流企业入伙,一起享受国内跨境电商市场蛋糕。
而最新消息称,顺丰、EMS极有可能成为亚马逊直邮中国市场的重要合作伙伴之一。
上述人士指出,顺丰在自贸区保税进口方面早有布局。目前,顺丰正在针对跨境电商推出进口清关、区内仓储、库存管理、代缴关税、境内运输、派送等一系列一站式综合代理服务。亿邦动力网从顺丰处了解到,这一项目预计今年第四季度上线,这与亚马逊此番部署的自贸区发展结点多有重合之处,也被业界视为一个“亚马逊携手顺丰”的可能性的信号。
另一方面,顺丰自今年开始就不断在跨境电商领域试水,并在4月份上线了海淘转运网站“海购丰运”。虽然海购丰运在价格上相比其他转运公司较高,但是,业内人士的判断是,顺丰对转运线路的全流程把控,会使得其服务质量更有保证。
据悉,亚马逊直邮业务开通后,中国消费者可直接完成购买后,商品将直邮到中国,物流时间可控制在7至10天。此举也被视作跨境B2C对代购、转运的全面宣战。
另据媒体报道,顺丰如若成功携手亚马逊直邮,每单运费成本在百元上下。不过,亚马逊和顺丰双方尚未对此予以表态。
事实上,跨境电商在2014年呈现强劲的爆发势头。数据显示,2013年中国跨境电子商务交易额突破3.1万亿元,到2016年将增至6.5万亿元,年均增速接近30%。
作为中间最为关键的环节,跨境物流已经成为国内外电商及相关产业竞相追逐的核心业务。据不完全统计,中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政系统投递,其中中国邮政占据50%左右的份额,香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方式。剩下的市场份额则由国际快递、专线物流、海外仓储、国内快递以及各种游走在灰色地带的转运公司瓜分。
随着产业规模的快速增加,政府不得不重新审视该市场的规范化管理。今年年初,政府新增了专门针对跨境电商的9610监管代码,推出了海关总署通关服务平台。近日,海关又连续出台56号文件、57号文件对跨境电商的监管政策。其中对“货物”和“物品”的严格界定以及区别对待的监管方式,也避免了期间的鱼目混珠,极大程度地避免进出口报关留下监管漏洞,客观上让“灰色代购”无处遁形。
业内人士预测,未来几年,随着政策以及行业巨头的加入,跨境电商市场将逐步结束野蛮生长的状态。类似EMS、顺丰等依托已有渠道的打通、标准化管理、以及自有品牌担保的自主清关,会更受市场青睐。
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